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海隆海工創(chuàng )造海底管線(xiàn)后挖溝溝深11.82米世界紀錄

日期 2021-02-24

（2021年2月24日，上海）近日，海隆海洋工程有限公司（海隆海工）所承建的孟加拉單點(diǎn)系泊項目繼第一階段海管鋪設施工創(chuàng )下多個(gè)記錄后再創(chuàng )佳績(jì)，首條18寸海管后挖溝施工取得圓滿(mǎn)成功，最大挖溝深度達到11.82米，創(chuàng )造了業(yè)內海底管線(xiàn)后挖溝最深世界紀錄。

聲學(xué)淺剖調查結果顯示，管線(xiàn)平均溝深10.92米，最深溝深11.82米。后挖溝全線(xiàn)符合設計標準。

該項目海底管線(xiàn)路由穿越孟加拉MATARBARI深水港的新建航道和附近海軍基地航道，地質(zhì)情況復雜，加之大流速，泥沙回淤?lài)乐?、持續的邊坡塌方等世界級難題不斷出現，海隆海工結合業(yè)主要求，先后嘗試了不同數量增壓泵及空壓機的配比組合、排泥結構優(yōu)化、水下噴射結構優(yōu)化等三項有針對性的關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)措施。改進(jìn)措施投入使用后，現場(chǎng)工效取得明顯提升，項目攻堅獲得成功。

“海隆海工孟加拉項目首條航道的后挖溝施工取得突破性成功，證明了海隆海工不僅具備國際一流的海底管道鋪設施工能力，同時(shí)在后挖溝施工的技術(shù)和管理水平達到了世界先進(jìn)水準。”集團CEO汪濤說(shuō)：“海隆海工將不斷提升海底管道鋪設、海上結構物安裝等海洋大型工程項目施工的技術(shù)能力和項目管理的國際化水平，為客戶(hù)提供更加先進(jìn)的從設計到施工、維護、項目管理以及管道材料供應等一體化的海洋工程綜合服務(wù)。”

孟加拉單點(diǎn)系泊及雙管線(xiàn)項目位于孟加拉國吉大港海域，是中國石油管道局工程有限公司與孟加拉石油公司簽訂的“一帶一路”建設項目，海隆海工負責其海上4條共135公里海管的鋪設，包括前期管道路由及地質(zhì)調查、海床處理、鋪設海底管道、挖溝、回填等工程服務(wù)。